Ne part pas jusqu'à 8h41, partant{*décollant*} avec entre 26 et 38 passagers (environ 16 % de capacité) et
Sept membres d'équipage à bord. (C'est l'avion à réaction qui s'est effondré en Pennsylvanie.)
3. Les vols 11 et 175 Pseudo partent{*décollent*} d'une certaine base militaire, volant dans la télécommande (il n'y a personne
À bord aux commandes) et la mouche afin d'intercepter les trajectoires du Vol 11 AA et le Vol 175 UA.
4. Une demi-heure ou ainsi après enlever les pilotes des quatre avions de ligne civils est informée par quelques moyens d'un réel ou
Le terroriste potentiel attaque et qu'ils doivent fermer leur transponders et poser leurs avions à une armée{*militaires*}
On donne la base ou un autre dans un certain état américain nord-est (des directions à la base). Les pilotes obéissent à cet ordre
Et cours de changement en conséquence.
5. Peu de temps après que les Vols 11 et 175 réels cessent de transmettre leurs signaux transponder les Vols pseudo 11 et
175 commencent à transmettre les mêmes signaux. Ils volent vers New York et, s'ils sont visibles sur le trafic aérien
Les écrans des contrôleurs, ils semblent être AA 11 et UA 175, volant maintenant vers le Manhattan.
6. Le vol 11 Pseudo, dans la télécommande, s'y approche de la Tour du Nord à 8h45, des missiles de feux alors
Entre en collision avec cela, faisant détoner des explosifs déjà plantés dans la construction{*le bâtiment*}. (George W. Bush observe l'impact sur a
Transmission privée à la TV dans sa limousine en voyageant à une école dans la Floride.)
7. Le vol 175 Pseudo s'approche du Manhattan, aussi dans la télécommande et entre en collision avec la Tour du Sud à
9h03. Ses contrôleurs, non utilisé à distance la direction des 100 + les tonnes de Boeing 767, manquent presque la tour,
Mais réussissez à le frapper vers un coin. Juste avant l'avion frappe la construction{*le bâtiment*} un missile incendiaire est renvoyé{*tiré*} à
Créez une température dans la construction{*le bâtiment*} assez haut pour assurer l'ignition du kérosène qui est sur le point d'être
Sorti par l'impact. La plupart du kérosène passe par le coin de la tour et éclate dans un éclair sphérique énorme
À l'extérieur de la construction{*du bâtiment*}. (L'approche de Boeing 767 et l'impact et l'éclair sphérique stupéfiant est enregistrée par
Beaucoup de caméras pour observation répétée dans le monde entier.)
8. Après avis du deuxième impact George W. Bush continue à écouter des enfants lire une histoire d'une chèvre favorite pour un autre quart d'heure, annonce alors finalement à la nation qu'il a fait quelques appels téléphoniques, mais échoue à ordonner{*commander*} l'action défensive en ordonnant{*commandant*} des avions à réaction d'Armée de l'air américains de bases près de Washington grimper à
Interceptez les autres deux (prétendument détourné) des avions toujours en air. Aucun autre officier d'Armée de l'air n'ordonne{*commande*} des avions à réaction à
Interceptez les avions (malgré c'étant la pratique standard chaque fois qu'un avion de ligne commercial dévie de son vol
Chemin). Les intercepteurs sont finalement grimpés une heure après le premier des avions à réaction commerciaux est partie le cours et 45
Minutes après l'impact à la Tour du Nord.
9. Par un jour ou l'autre autour 9h15 tous les quatre AA et des avions à réaction UA ont atterri à la base militaire à laquelle ils étaient
Adressé{*Dirigé*}. Les 199 (plus tard inscrit) des passagers et l'équipage du Vol 77 AA, AA le Vol 11 et le Vol 175 UA sont
Fait paître sur le Vol 93 UA, où ils joignent{*rejoignent*} les 33 (plus tard inscrit) des passagers et l'équipage, pour un total de 232 personnes.
Les explosifs sont chargés à bord.
10. Le vol 77 Pseudo, dans la télécommande, des mouches à grande vitesse vers Washington D.C, exécute une descente en spirale à grande vitesse à près du niveau du sol et (à environ 9h30) comptant sur des observateurs comme Boeing 757, fait a
L'approche horizontale au Pentagone, renversant plusieurs lampe poste en route. Juste avant l'impact c'est
Complètement détruit par explosifs à bord, produisant la quantité{*somme*} mineure{*secondaire*} de débris plus tard observés sur le
Pelouse de Pentagone.
11. Prévu pour coïncider avec cet événement, deux ou trois ultra-rapide
Les missiles de croisière arrivent de directions légèrement différentes
( Voyageant si vite pour être surtout inaperçu par des témoins,
Dont l'attention est concentrée sur le Vol 77 Pseudo) et pénétrer
Le mur extérieur du Pentagone, produisant trois trous de sortie dans
L'anneau de 'C' de la construction{*du bâtiment*}. Un des missiles échoue à éclater,
Cause de moins de dégâts que destiné. (Le missile inexplosé
Sera plus tard emporté couvert par une bâche.)
12. Un jour ou l'autre autour 9h45 UA le Vol 93 part{*décolle*} de le
Base militaire (dans télécommande ou dans le contrôle
D'un pilote militaire inconscient de son destin) et mouches vers
Washington dans un article truqué "le terroriste attaque".
13. Les écroulements de Tour du Sud (à 9h59) dans un contrôlé
Démolition, 56 minutes après impact.
14. Les explosifs à bord UA le Vol 93 sont détonés, ou le
L'avion à réaction est soufflé à part par un missile renvoyé{*tiré*} par une Armée de l'air américaine F-16 l'avion de combat polyvalent, sur la Pennsylvanie (à 10h06, presque
Une heure et demi après qu'il est parti{*a décollé*} de l'Aéroport Newark).